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영국 식민지였던 역사적 경험을 지닌 오스트레일리아에서는 잉글랜드계 영어가 중심이다. 하지만 독특한 오지 잉글리시가 남아 있어 영어에 능통한 사람도 처음에는 쉽사리 알아듣기가 어려울 정도이다. 대표적인 오지 잉글리시로는 'A'를 '아이'로 발음하는 것을 들 수 있다.

오스트레일리아의 현재 인구는 약 1,650만 명. 그 가운데 80%가 영국ㆍ아일랜드계 이민의 자손이다. 한때 백호주의로 알려졌던 인종 차별 정책이 제2차 세계대전 이후 완화되어 1950년대 이후 아시아계 이민이 꾸준히 증가하고 있다. 오랜 세월 오스트레일리아 대륙에 거주해왔던 원주민(애버리지니)은 현재 약 23만 명으로 호주 총인구의 1.4%에 불과하다. 호주 정부는 애버리지니 보호 정책을 펴고 있는데 애버리지니는 지정된 거류지에서 생활하지만 법적인 차별은 없다.

국민의 74%가 기독교도로 이 가운데 카톨릭은 27.3%, 영국 성공회는 23.9%, 프로테스탄트가 22.8%를 차지한다. 이밖에 이슬람 교도가 15만 명, 유대교도와 불교도도 있다.

오스트레일리아는 우리 나라와 정반대인 남반구에 위치한다. 5대륙 가운데서는 가장 작지만 단일국가를 이루고 있다. 총면적은 768만 2,300km2로 알래스카와 하와이를 제외하면 미국과 거의 같은 크기다. 대륙 중앙으로 남회귀선이 지나며, 남북으로 약 3,200km, 동서로 약 3,800km이고, 해안선의 길이(둘레)는 36,735km이다. 또 거의 적도에 가까운 남위 10。 41˝ 부터 남위 43。 39˝에 걸쳐 있어 열대와 온대 양쪽의 기후를 보이는 등 지역마다 기후가 달라 동식물의 분포도 달라진다.

지질과 지형에 따라 서부고원, 중앙저지대, 중부고지대로 나눌 수 있다. 오스트레일리아는 광대한 대륙이기 때문에 자연조건도 지방에 따라서 다양한 특색이 있다. 그러나 사람들은 도시에 집중해서 살고, 일단 도시를 떠나면 거기는 어쨌든 매우 인적이 드문 곳이다. 특히 남북으로 3,000km에 달하는 대분수령을 경계로 동부해안지역을 보면 서쪽으로 펼쳐진 내륙은 거의 사람이 살지 않는 황야이다. 아웃백(Outback)은 그러한 오지를 의미한다.

ㆍ서부고원
대륙 중앙부에서 북부특별지역을 포함한 서부 전역에 펼쳐진 대지를 가리킨다. 대륙의 2/3를 차지하며, 그 가운데 1/3이상이 사막지대다. 독특한 단층 산지가 많아 관광지로 각광을 받는데, 특히 에어즈 록이 유명하다.

ㆍ중부고원
퀸즐랜드주 북부의 케이프 요크와 빅토리아주 남부의 케이프 하우를 연결하는 대분수령산맥 (Great Dividing Range)에서 대륙 중앙부까지 이어지는 평원지대. 대천정분지의 수자원을 이용한 목축이나 밀 농업이 발달해 있다.

ㆍ동부 고지대
대분수령산맥이 남북으로 이어지는 가운데, 서쪽은 완만한 경사를 이루며 중앙 대지로 연결되고, 동쪽은 급경사를 이루며 바다로 이어진다. 남부는 해발 고도가 높은 산들이 많은데, 비교적 비가 많이 내려 비옥한 토지가 있는 동부가 일찍부터 농목축을 기반으로 도시 지역으로 발달했다.

ㆍ대륙의 원주민, 애버리지니
최초의 호주인은 약 3만 년 전 아시아에서 이주해온 것으로 여겨진다. 이들이 또한 애버리 지니의 선조들이 된다. 그들은 오랫동안 석기 시대의 방식을 유지한 채, 가족 또는 부족 단위로 방랑하면서 대륙 전체로 흩어져갔다. 유럽인들이 이곳을 찾을 무렵에는 약 30만 명에 달하는 애버리지니들이 대륙 남부와 동부, 특히 물이 풍부하고 토지가 비옥한 해안선을 따라서 독특한 문화를 발전시켜왔다.

ㆍ오스트레일리아 대륙의 발견자들
1606년 스페인 탐험가 트레스가 북방 호주와 파푸아뉴기니 사이의 해협을 항해한 것을 필두로 같은 해 네덜란드의 윌리엄 얀츠존이 카펜테리아 만에 왔다. 이후 1642년에는 네덜란드인 아벨 타스맨이 태즈메이니아 섬과 뉴질랜드를 발견했고, 역시 네덜란드인인 윌리엄 브래밍이 1696년에 웨스턴 오스트레일리아의 퍼스 스완 강에 도착, 각각 양 해안선을 약도로 표시했다. 영국인으로서는 해적 윌리엄 단피아가 1688년에 북서안의 킹 사운드 부근에 상륙한 것이 최초이다. 하지만 당시까지만해도 이 새로운 대륙은 유럽인들에게 흥미의 대상이 되지 못했고 내륙은 불모의 황무지 정도로 여겨졌다.

ㆍ쿡 선장과 필립 선장
1770년 영국의 제임스 쿡 선장이 천문관측을 위해 호주 대륙과 뉴질랜드 등을 탐사했다. 그는 대륙의 동해안을 따라 시드니 남쪽에 상륙했으며, 해안선을 따라 북상하면서 약 3,000km를 측량하기도 했다. 쿡 선장의 보고서는 영국 국내에서 상당한 관심을 불러일으켰다. 이미 식민지 미국을 상실한 영국에서는 호주를 미국을 대신한 유형지로 삼기로 결정했다. 본격적인 이주역사의 첫걸음은 이렇게 죄수 736명을 포함한 11척의 선단으로부터 시작되었다. 선단을 이끈 아서 필립 선장은 뉴사우스웨일스 식민지의 초대총독이 되었고, 그들이 입항한 포트 잭슨은 오늘날의 시드니로 발전했다. 이 날(1월 31일)은 오스트레일리아 이민을 기념하여 건국일로 지정되었다.

ㆍ식민지 시대
시드니 서쪽에 위치한 블루 마운틴을 넘는 루트가 발견됨으로써 식민지는 서쪽을 포함한 북쪽과 남쪽으로 확대되어갔다. 인구도 급증해서 1820년에 3만 4,000명이던 것이 1850년에는 40만을 넘어섰다. 이같은 인구증가는 자유이민자가 늘어난 결과였는데, 자유이민자들은 식민지 곳곳에서 유형 반대운동을 펼쳐 1840년 죄인의 유형은 끝이 났다. 그동안 산업의 발전이 미비했던 호주에서도 1796년 존 맥커더가 남아프리카에서 수입한 메리노종 양 번식에 성공한 이래 대표적인 양모 수출국가로 성장하게 되었다.

ㆍ골드러시와 급격한 인구 증가
1851년 뉴사우스웨일스의 바터스트에서 금이 발견되고 이어서 빅토리아의 밴디고에서도 풍부한 금광이 발견되자 급격한 골드 러시 현상이 일어난다. 인구 또한 급증해서 1860년에는 114만 명으로 늘어나게 되었다. 금광의 발견으로 인해 호주는 새로운 경제 활력을 얻게 되었을 뿐 아니라 식민지의 확대와 도시 발전의 효과를 얻게 되었다. 반면 금광 개발을 위해 유입된 비유럽계 인종의 증가로 인해 백호주의와 배타적 노동조합의 갈등이라는 뿌리깊은 사회 문제를 남기기도 했다. 오스트레일리아 연방의 성립 식민지의 확대 발전에 따라 식민지의 자치 독립 문제가 심각하게 대두되었다. 1823년 뉴사우스웨일스가 제한부 독립식민지가 된 것을 필두로 태즈메이니아, 사우스 오스트레일리아, 퀸즐랜드, 빅토리아에 이어 마침내 1890년 웨스턴 오스트레일리아가 자치를 획득했다. 자치와 더불어 식민지간의 관세 문제를 비롯해 - 프랑스와 독일 등의 태평양 진출이 활발해지자 빅토리아 여왕의 뜻에 따라 1901년 5월 연방의회가 열리고 6개의 식민지는 주로 승격되었다. 20세기 새로운 관계 모색 영국 연방의 일원으로서 외교, 경제 등 정책 전반에 걸쳐 영국과의 절대적인 협력을 기반으로 한 오스트레일리아의 정책은 제2차 세계대전 이후 세계적인 불황하에서 영국 연방 이외의 나라들에게 눈을 돌리게 되었다. 아시아 각국과의 무역도 점차 증가하여 기존의 백호주의 또한 사라져갔다. 최근 들어서는 아시아태평양 경제협력국가의 일원으로 아시아 지역 국가들과의 연대를 더욱 강화해 감과 동시에 영국과의 관계 재정립에도 노력을 기울이고 있다. ㆍ기후, 옷차림 남반구에 위치한 오스트레일리아에서는 계절이 우리 나라와 정반대가 될 뿐만 아니라 북쪽으로 갈수록 더워지고 남쪽으로 갈수록 추워지는 등 방향 감각도 반대이다. 게다가 북부와 내륙 지방 등은 기후 조건이 판이하게 달라지므로 옷차림에 많은 신경을 써야 한다. 남부 지역 시드니, 캔버라, 멜버른, 애들레이드, 퍼스 등은 우리 나라와 마찬가지로 온대에 속하므로 사계절이 뚜렷하며, 1년내내 지내기에 편하다. 계절은 우리와 반대로 9~11월이 봄, 12~2월이 여름, 가을은 3~5월, 겨울은 6~8월이 된다.

ㆍ계절별 차림새
여름철(12~2월)이면 30。C를 넘나들 만큼 기온이 올라가지만 우리 나라와는 달리 습도가 높지 않아 쾌적한 느낌이다. 겨울(6~8월)에도 평균 15。C 전후로 추운 겨울과는 거리가 멀다. 오히려 겨울 동안은 비수기이기 때문에 여행 경비를 줄일 수 있는 이점이 있다. 봄과 가을은 하루의 기온 차가 크므로 우리 나라를 기준으로 하되, 밤에 걸쳐입을 카디건이나 점퍼 등을 준비하면 좋다. 여름철에는 수영복, 모자, 선글래스가 필수품이다. 또 티셔츠만으로는 추울 때도 있으므로 간편하게 입을 수 있는 긴팔 옷을 준비해 가자. 겨울철에는 스웨터와 코트 차림이 적당하다.

ㆍ지역별 여행 시즌
멜버른은 하루에 사계절을 모두 경험할 수 있다고 할 만큼 기온의 변화가 심하고, 태즈메이니아의 겨울은 특히 춥기 때문에 10~5월에 방문하는 것이 좋다. 브리즈번과 골드 코스트가 있는 퀸즐랜드주는 늘 여름과 같은 날씨이므로 연중내내 관광객들이 많이 찾는다. 그러나 그레이트 배리어 리프의 섬들은 2~3월경 우기에 접어들 뿐만 아니라 몬순(계절풍)의 영향을 받는 날이 많다. 북부 지역 브룸과 다윈 등은 적도에 가까워 열대에 속한다. 봄은 9~11월, 여름?가을이 12~5월, 겨울이 6~8월이 된다. 특히 1~3월은 우기로 비가 많은데, 7~9월이 습기가 적어 여행에 적합하다. 열대에 속하므로 1년 내내 반팔, 반바지로 지낼 수 있다. 이곳으로 간다면 물론 수영복을 챙기는 것도 잊지 말 것. 주의할 것은 햇볕이다. 자외선차단 크림, 선글래스, 모자는 반드시 휴대해야 할 품목이다. 또 1~3월의 우기에는 비옷도 챙겨간다. 중앙 내륙 지역 앨리스 스프링스, 에어즈 록 등은 거의가 사막지대로 1년 내내 무덥다. 특히 에어즈 록 인근 지역은 낮과 밤의 기온차가 심해, 밤이 되면 기온이 뚝 떨어지므로 체온 조절을 위한 준비를 세심히 할 필요가 있다. 이곳으로는 겨울에 해당하는 5~9월이 여행에 알맞은 때이다.

주마다 특색이 있긴 하지만 6~15세(태즈메이니아에서는 16세)까지는 초ㆍ중등 의무교육기간이다. 대부분의 어린이들이 공립학교에서 초ㆍ중등 교육을 받는데 수업료는 무료이다. 초등학교는 6~7년제이며 중등교육부터 전문학과를 선택할 수도 있다. 고등교육기관으로 진학할 때 입학시험은 없고, 재학중의 평가에 따라 선발한다. 진학률은 약 70% 정도. 고등교육기관은 43개 종합대학과 48개 고등전문학교 및 공과대학이 있다. 그 밖에 직능 기술 위주의 전문학교 (TAFE 또는 CIT라고도 부른다)가 200여 곳 이상 있어 실업 교육 비중이 높은 것이 특색이다. 생활 수준 인구 밀도는 1km2당 2명인데, 실제로는 인구의 85% 가량이 도시에 거주하고 있어서 세계에서 가장 도시화가 진행된 나라로 꼽힌다. 사회복지제도가 충실하고, 노동 조건도 우수하여 생활 수준 또한 매우 높은 편이다. 표준 노동 시간은 주 5일제 40시간이며, 1년에 4주간의 유급휴가가 인정되고 있다. 주택난도 보기 힘든데, 주택의 약 70%는 1층집으로 최저 300평의 부지를 차지하고 있다. 정치 6개 주와 2개 특별 지역으로 이루어진 연방국가로 각 주마다 총독, 수상, 내각, 의회를 갖추고 있다. 또 독립국가이기는 하지만 영국의 엘리자베스 여왕을 원수로 둔 입헌군주국으로 연방 총독 및 각주 총독은 영국 왕에 의해 임명된다. 연방 의회는 상ㆍ하 양원제로 상원은 6개 주에서 12명, 특별 지역에서 각 2명, 합계 76명을 뽑으며 임기는 6년이다. 하원은 현재 148명으로 임기는 3년이다. 선거권은 18세부터 가진다. 주요 정당으로는 자유당, 국민당 및 노동당이 있다. 경제 양모와 밀 등 농ㆍ축산업을 중심으로 발전해왔으나 점차 2차산업과 3차산업 중심으로 바뀌어가고 있다. 하지만 수출 상품은 대부분 농ㆍ축산물과 광물자원이다.

한국과 호주의 각 도시를 직항으로 잇는 항공사로는 대한항공(Korean Air : KE)과 아시아나 항공(Asiana : OZ), 콴타스 항공(Quantas Airways: AF)이 있다. 그 외에 홍콩을 경유하는 캐세이 퍼시픽(Cathay Pacific : CX)과 방콕을 경유하는 타이 항공(Thai Airways : TG), 마닐라를 경유하는 필리핀 항공 (Philippine Airlines : PR), 안셋 항공(Ansett Australia : AN), 일본 항공(Japan Airlines : JL)도 호주의 각 도시로 연결편을 제공하고 있다. 항공권을 구입했으면 출발하기 전에 항공권에 적힌 사항들을 미리 점검해 본다.

ㆍ비행기
오스트레일리아는 국토의 면적이 넓은 까닭으로 국내의 항 공 노선망은 비교적 잘 발달되어 있으며 노선도 다양한 편이다. 대표적인 항공사로는 안셋 항공(Ansett Australia；AN)과 콴타스 항공(Qantas；QF)이 있으며, 양대사가 국제뿐만 아니라 국내의 주요 노선망을 모두 연결하고 있다. 뿐만 아니라 각각 계열사를 운영하며 오스트레일리아의 오지나 먼 섬, 아주 작은 도시까지 모두 커버하고 있다. 콴타스 항공의 계열사로는 콴타스 항공 외에 선스테이트 항공(TN), 이스트랜드 항공(DK) 등이 있다. 안셋 항공의 계열회사로는 안셋 항공 외에 스카이웨스트 항공(YT), 플라이웨스트 항공(YC), 하첼턴 항공(ZL), 켄델 항공(KD), 에어로 펠리컨(PO) 등이 있다. 양대 항공사는 국제항공요금뿐만 아니라 국내항공요금에서도 각 각 독자적인 요금체계를 운영하고 있다. 각 항공사의 요금체계를 파악하여 이점을 최대한 이용한다면 넓은 대륙을 이동하는 일은 훨씬 쉬워질 것이다.

ㆍ항공권의 구입
1. 티켓의 구입과 예약
티켓의 구입이나 예약은 공항의 티켓(Ticket Purchasing) 표시가 있는 카운터나 시내에 있는 항공회사 영업소 또는 여행사에서 할 수 있다. 구입이나 예약할 때 필요한 사항은 ① 출발지 및 목적지 ② 출발일 ③ 시간표로 조사한 플라이트 넘버(3~4개 후보를 들어두면 좋다). 혹은 대강의 출발시간과 도착시간, ④ 인원ㆍ이름ㆍ연락처(체재중인 숙박장소 이름과 전화번호) 등이다. 대개 국내선은 예약재확인을 할 필요가 없지만, 때에 따라서는 다시 확인해야 할 경우도 있으므로 예약재확인을 해야 하는지의 여부와 출발시간의 변경 등은 사전에 확인해 둔다.

2. 각 항공사의 할인 티켓
1) 익스플로러 오스트레일리아 에어패스(Explore Australia Airpass)
안셋 항공에 적용되는 할인요금. 오스트레일리아 이외의 지역에 거주하면서 여권과 국제선 왕복 항공권을 가지고 있으면 구입이 가능한 쿠폰제 항공권. 안셋 항공 외에 켄델 항공, 에어로 펠리컨 항공 등의 노선이라면 어느 것이나 이용할 수 있다. 3쿠폰부터 구입할 수 있으며, 3~4쿠폰은 이코노미 요금의 30% 할인, 5~7쿠폰은 35% 할인, 8쿠폰 이상이면 40% 할인되는 패스이다. 맨 처음의 1구간은 예약해+야 하지만 다음 구간부터는 오픈으로 된다. 유효기간은 첫번째 쿠폰을 사용한 날로부터 60일 동안이며, 구입은 한국에서 해야 한다.

2) 시 오스트레일리아 페어(See Australia Fares)
콴타스, 안셋 항공 및 기타 대부분의 항공사에서 적용하는 할인요금. 오스트레일리아 국외로부터의 여행자에 한하며, 이코노미 요금의 25%가 할인된다. 유효기간은 입국 후 60일간이며 익스플로러 오스트레일리아 에어패스와는 달리 한국에서뿐만 아니라 현지에서도 구입이 가능하다.

3)콴타스 디스커버 오스트레일리아 페어(Qantas Discover Australia Fare)
국제선의 왕복항공권과 여권을 가지고 있는 해외에서 온 여행자에게 적용되는 할인제도로, 이코노미 요금의 40%가 할인된다. 티켓 구입은 현지에서만 할 수 있으며, 주로 콴타스 항공노선만 이용이 가능하지만 콴타스 항공권이 아니더라도 구입이 가능하다. 원칙적으로 국제선 노선에 들어 있는 국내선 구간을 이용하기 때문에 국내이동 때에도 출입국 심사를 받는다.

4)기타
국제학생증이 있을 경우 학생할인(이코노미의 25%)이 있다. 예약 없이 바로 공항에서 대기하여 탑승할 경우 스탠바이 할인(이코노미의 20%) 요금이 적용된다. 또 지방의 항공노선을 이용할 때에도 각종 할인요금이 적용된다. 뉴사우스웨일스주의 경우, 에어 뉴사우스웨일스의 노선을 이용하면 타항공사보다 30% 정도 할인된다. 에어 퀸즐랜드의 경우는 케언스를 기점으로 해서 그레이트 배리어 리프 섬들을 도는 여러 노선에 할인 요금이 적용된다.

ㆍ열차
1. 국내 철도
오스트레일리아의 열차는 동부와 남부의 주요 노선을 연결하고 있으며, 레일 오스트레일리아(Rail Australia)에서 운행하고 있다. 총연장거리가 세계의 10위에 드는 대륙횡단철도 인디안 퍼시픽을 비롯해서 더 간 등 호텔급의 호화시설을 갖춘 화제의 열차가 전체길이 4만km의 도로망을 구축하고 있다. 오스트레일리아의 열차는 이동수단이라기보다는 하나의 관광수단이며, 각 노선 또한 규모가 다양하다. 비교적 짧은 노선을 운행하는 서던 크로스나, 3박 4일의 장거리를 달리는 인디안 퍼시픽 호 등 노선에 따라서 열차명이 독특하게 붙어 있어서 쉽게 알 수 있다. 열차편은 버스나 비행기에 비해서 편수가 적다. 1주일에 1~2편 정도인 것이 많으므로 시간 계산을 철저히해서 열차이동을 선택하는 것이 좋다. 또 여름철에는 2개월 전에 미리 마감되는 열차편도 있으므로 열차를 이용할 예정이라면 예약은 서두를수록 좋다.

2. 장거리 열차 노선
1) 인디안 퍼시픽(Indian Pacific)
시드니~퍼스를 연결하는 호주 최장거리열차이다. 전체길이 4,348km를 65시간에 달리는 대륙횡단열차. 열차 내의 시설은 매우 호화롭다. 노선 도중 대륙 남서부의 눌레버(Nullarbor) 대평원 구간에서는 480km를 직선으로 달리는데, 서울에서 부산간의 거리를 일직선으로 달리는 셈으로 이곳이 아니면 체험할 수 없는 여행이다.
ㆍ시설 : 뷔페,바, 라운지 등
ㆍ소요시간 : 64시간(3박 4일)
ㆍ운행 : 시드니 발 14:40(월,목) 퍼스 발:13:35(월,금)
ㆍ요금 : 1등 침대:A$1261, 2등 침대:A$823, 2등 좌석:A$400

2) 더 간(The Ghan)
애들레이드에서 에어즈 록의 기점인 앨리스 스프링스 사이를 약 20시간에 달리는 열차. 플린더스 산맥, 맥도널 산맥을 지나 웅대한 자연을 즐길 수 있다.
더간
ㆍ시설 : 엔터테인먼트 차량 등
ㆍ소요시간 :1 2시간 30분
ㆍ운행 : 애들레이션 발 14:00(월(4~11월) 목), 앨리스 스프링스 발 14:00(화(4-11월)금)
ㆍ요금 : 1등 침대:A$539 2등침대:A$351, 2등 좌석:A$ 170

3) 서던 크로스(Southern Cross)
시드니와 멜버른 간을 달리는 야간열차. 멜버른 익스프레스, 시드니 익스프레스라고도 한다.
서던 크로스
ㆍ시설 : 레스토랑, 뷔페, 라운지
ㆍ소요시간 : 13시간
ㆍ운행 : 시드니 발 20:00(매일) 멜버른 발 20:00(매일)
ㆍ요금 : 1등 침대：A$229 1등 좌석：A$134, 2등 좌석：A$96

4) 올림픽 스피리트(Olympic Spirit)
서던 크로스와 같은 노선을 달리는 열차. 아침에 출발해 그날 밤에 도착한다. 시설은 비슷하며 12시간 30분 정도 소요. 일요일을 제외하고 매일 1편씩 운행한다.

5) 브리즈번 XPT(Brisbane XPT)
시드니와 브리즈번 간을 14시간에 달리는 야간열차.
ㆍ시설 : 식당
ㆍ소요시간 : 14시간
ㆍ운행 : 시드니 발 7:05, 16:24, 브리즈번 발 6:30, 17:10
ㆍ요금:1등 침대：A$229 1등 좌석：A$134, 2등 좌석：A$96

6) 더 선랜더(The Sunlander)
브리즈번에서 케언스까지 연결되는 리조트 열차로서 동해안 비치를 따라서 달리며 그레이트 배리어 리프와 휘트선데이 제도를 지난다.
ㆍ시설 : 레스토랑, 클럽, 바 등
ㆍ소요시간 : 33시간
ㆍ운행 : 브리즈번 발 10:00(화ㆍ목ㆍ토), 케언스 발 7:45(월ㆍ목ㆍ토)
ㆍ요금 : 1등 침대：A$253, 2등 침대：A$165, 2등 좌석：A$135

7) 더 퀸즐랜더(The Queenslander)
브리즈번에서 케언스를 달리는 호화열차로서 비치를 따라 1,681km 정도를 달린다.
ㆍ시설 : 레스토랑, 뷔페, 바 등
ㆍ소요시간 : 31시간
ㆍ운행 : 브리즈번 발 10:00(일요일) 케언스 발 8:00(화요일)
ㆍ요금 : 1등 침대：A$389

8) 디 오버랜드(The Overland)
멜버른과 애들레이드를 왕복하는 야간열차로, 774km를 달린다. 이 외에도 기타 노선의 열차들이 운행된다.
ㆍ시설 : 레스토랑, 뷔페, 바 등
ㆍ소요시간 : 12시간 30분
ㆍ운행 : 멜버른 발 20:00 애들레이드 발 19:30
ㆍ요금 : 1등 침대：A$170, 1등 좌석：A$104, 2등 좌석：A$50

ㆍ열차의 이용
1. 열차역 찾기
오스트레일리아에서 가장 주의해야 할 것 중의 하나가 열차역을 찾는 것이다. 열차역은 대체로 알기 어려운 경우가 많은데, 시내 지하철이나 국철역의 역사 내에 설치되어 있는 경우가 많기 때문이다. 예를 들면 시드니의 터미널은 센트럴 역 안에, 멜버른의 터미널은 스펜서 역에 있다. 또 하나 기억해야 할 것은 같은 역이라도 이용하려는 열차에 따라서 다르게 표시되는 경우도 있다. 예를 들면 시드니에서 주를 넘어서는 장거리용 열차는 시드니 역으로 표시되고 시드니 근교를 달리는 단거리용 열차는 센트럴 역으로 표시되는데, 시드니 역은 센트럴 역 안에 있다.

2. 열차의 시설
열차이용의 등급은 1등 열차, 2등 열차, 좌석 열차의 3단계가 있다. 1, 2등 열차에는 개인실 침대와 좌석이 있으며 개인 침대에는 1인용(루멧 Roomette)과 2인용(트위넷 Twinette)이 있다. 좌석 열차에는 좌석만 있다. 열차의 구성이나 서비스 내용은 열차에 따라서 다르다. 1, 2등 열차는 일반적으로 개인실 침대가 많으며, 장거리를 달리는 열차에는 대부분 레스토랑은 물론 라운지나 카페 등을 갖추고 있다. 샤워나 화장실 시설도 완벽하게 준비된 열차도 있다.

3. 열차 타기
우리 나라처럼 티켓만 끊고 차내로 들어가면 되는 것이 아니라 비행기 수속처럼 체크인을 거쳐야 한다. 보통 출발시간 30분 전에 열차역에 도착하여 체크인하고 수화물을 체크인 카운터에 맡기면 배기지 클레임 택을 준다. 체크인하면서 좌석이 결정되고 좌석이 결정된 승차권을 받아야 한다. 승차권을 받으면 탈 차량의 입구에서 담당 차장에게 승차권을 제시하고 식사 예약 카드를 받는다. 이때 침대칸을 이용하는 경우면 모닝 콜을 부탁할 수도 있다.

4. 짐 맡기기
큰 짐은 되도록 맡기는 것이 좋고, 귀중품이나 갈아입을 옷, 세면도구 등 도중에서 필요한 것들만 작은 가방에 챙겨서 차내로 가지고 들어가는 것이 편하다. 맡기는 짐의 중량은 중량 80kg까지 허용된다.

ㆍ승차권 예매와 구입
1. 티켓의 예약 및 구입
티켓의 예약은 시드니, 브리즈번, 멜버른, 애들레이드, 퍼스, 호바트의 각 트래블 센터, 또는 철도의 주요 역에서 할 수 있다. 보통 예약은 승차일로부터 12개월 전부터 할 수 있는데 12~2월, 5월, 8~9월 등의 여행성수기에는 표를 구하기 어려울 수도 있으므로 예약하는 것이 좋다. 특히 인기있는 코스인 인디안 퍼시픽 등은 반년 전부터 예약하는 경우가 많다. 티켓을 예약할 때는 승차구간, 승차일시, 좌석 등급, 편도ㆍ왕복구분 (Single /Return), 인원수, 이름과 연락처(체재중인 호텔) 등의 사항이 필요하다. 그리고 요금을 지불하면 바우처(Voucher)라 부르는 예약 확인증을 준다. 바우처를 들고 승차일 당일 역의 티케팅 카운터에 내면 승차권으로 바꿔준다. 빈 자리가 있는 경우에는 예약하지 않아도 당일 티켓 구입이 가능하다.

2. 철도 패스
기본적으로 오스트레일리아에서의 열차 여행은 좀 비싼 편이다. 그래도 이 예산 안에서 좀더 싸게 여행하려면, 그리고 주요 이동수단으로 열차를 이용하고자 한다면 일정기간 동안 원하는 만큼 마음대로 탈 수 있는 패스를 이용하는 것이 좋다. 패스를 구입할 때에는 여행의 일정에 맞추어서 선택하는 것이 좋으며, 승차일이 결정되었으면 서둘러서 예약해야 한다. 패스가 있다 해도 자리가 매진되면 이용할 수 없기 때문이다.

3. 오스트레일 패스(Austrail Pass)
일정기간 안에 마음대로 열차를 탈 수 있는 패스이다. 기간이 길수록 할인율은 더욱 높아진다. 침대를 이용할 때는 추가요금을 내야 하며, 식사는 포함되어 있지 않다. 현지에서는 시드니의 윈야드 역의 트래블 센터나 센트럴 역의 부킹 센터에서 예약ㆍ구입할 수 있다. 한국에서는 서울항공에서 구입이 가능하며 일단 구입을 하면 6개월 이내에 사용을 시작해야 한다.

기간	2등석 기준
14일짜리	A$545
21일짜리	A$705
30일짜리	A$850

4. 오스트레일 플렉시패스(Austrail Flexipass)
기한을 정해놓고 그 시기에만 사용할 수 있는 패스로, 일정기간 동안 이동이 많은 경우에 효과적으로 사용할 수 있다. 유효기간은 6개월이다.

기간	2등석 기준
8일짜리	A$450
15일짜리	A$650
22일짜리	A$915
29일짜리	A$1.175

5. 캥거루 로드&레일 패스(Kangaroo Road & Rail Pass)
철도와 그레이하운드 버스를 일정 기간 내에 마음대로 탈 수 있는 패스. 현지에서만 구입할 수 있다. 이 외에 동해안 코스를 일주할 때 유용한 이스트 코스트 디스커버 패스가 있고, 퀸즐랜드나 빅토리아, 웨스턴 오스트레일리아, 뉴사우스웨일스 각주에서만 통용되는 주별 철도 패스도 있다. 또한 출발 14일 전까지 예약하고 지불이 완료되면 기준요금의 30%를 할인해주는 캐퍼 요금(Caper Fare) 제도도 있다.

기간	2등석 기준
14일짜리	A$655
21일짜리	A$920
28일짜리	A$1,150

ㆍ장거리 버스
1. 장거리 버스 노선
오스트레일리아 전 국토를 커버하고 있는 장거리 버스는 그레이하운드 파이오니어 오스트레일리아(Greyhound Pioneer Australia). 이 회사에서 오스트레일리아의 전 국토를 연결하고는 있지만 주요 노선이 아니면 그 운행 횟수는 기대보다 매우 적은 편이다. 아주 먼 거리의 노선은 뜸해서 1일 1회가 고작인 것이 많다. 그레이하운드가 커버하지 못하는 지방도시들은 매카퍼티스(McCafferty's), 스테이트라이너(Stateliner), 웨스트레일(Westrail), V라인(V Line) 등이 연결하고 있다. 매카퍼티스는 그레이하운드 다음으로 규모가 큰 버스회사로 브리즈번과 그 주변, 애들레이드, 앨리스 스프링스, 다윈, 타운스빌 등의 동해안 지역을 연결한다. 이 지역에 한해서는 그레이하운드에 못지않은 노선망을 자랑한다. 그밖에 스테이트라이너는 사우스 오스트레일리아주의 여러 곳을 연결하며, 웨스트레일은 웨스턴 오스트레일리아주에서, 빅토리아주에서는 V라인이 열차가 닿지 않는 구석을 연결하고 있다.

ㆍ장거리 버스의 이용
1. 버스 승차
버스는 출발시간 30분 전에 체크인이 시작된다. 버스 터미널의 체크인 카운터로 가서 티켓을 제시하면 좌석을 지정해준다. 이 때 짐이 있으면 짐을 맡기고 배기지 클레임 택을 받는다. 지방의 소도시에서는 체크인 카운터가 없고 바로 버스 운전수에게 티켓을 주고 짐을 맡긴 뒤 배기지 클레임 택을 받고 차에 오르면 된다. 버스 터미널은 주요 대도시에서는 버스와 열차가 공동으로 이용하는 트랜짓 센터의 형태를 가진 곳이 많고, 지방의 소도시로 가면 버스만 이용하게 분리된 곳이 많다. 아주 작은 도시에서는 주유소가 버스 터미널으로 쓰이는 곳이 많은데, 간이 버스 정류장 형태이다.

2. 버스 시설 및 운행
장거리 버스 의자는 리클라이닝식이다. 대부분 비디오가 갖춰져 있어 장시간일 경우 여러 개의 비디오를 감상할 수도 있다. 뒷부분에는 화장실이 있으며, 운전수가 있는 앞쪽으로는 물과 종이 컵이 준비되어 있다. 간혹 단거리를 운행하는 회장실에서는 뒤쪽에 화장실이 없는 경우도 볼 수 있다. 버스운행은 4~5시간에 1번 정도 휴식을 갖는 것이 기본이다. 중?단거리를 달리는 노선인 경우는 15분 정도의 레스트 스톱(Rest Stop)과 장거리를 달리는 노선인 경우 식사를 위한 1시간 정도의 밀 스톱(Meal Stop)이 여러 번 있다.

3. 장거리 버스 이용시 주의사항
비행기뿐만 아니라 버스도 차내에서는 금연이다. 흡연을 원한다면 15분 정도의 레스트 스톱 때에 해결하고 차안에서는 금연하는 것이 좋다. 버스는 운행도중 적당한 곳에서 휴식시간이 자주 있으므로 그때 해결하고 버스 안의 화장실은 되도록 이용하지 않는 것이 좋다. 화장실을 이용하게 되면 배수시설 등의 한계가 있으므로 모두가 쾌적한 분위기에서 여행하고 싶다면 화장실은 휴게소에서 해결할 것! 장거리 여행을 할 경우 작은 배낭에 필수품들은 넣어가지고 타는 것이 좋다. 운행도중 가벼운 재킷, 간단한 약품과 세면도구, 거울, 빗, 베개가 될 만한 옷가지 등은 자주 필요로 하게 된다. 그러므로 이런 것들은 작은 배낭에 넣어 갖고 타는 것이 장거리 버스여행의 기본이다. 물론 귀중품도 같이 꾸려야 한다.

ㆍ승차권 구입과 종류

1. 예약 및 구입방법
버스 승차권은 일회용과 일정기간 내에 제한 없이 사용할 수 있는 패스 등 여러 가지가 있다. 승차권은 버스 터미널의 부킹(Booking) 카운터에서 예약ㆍ구입할 수 있다. 작은 도시에서는 여행대리점이나 관광국을 겸하고 있는 곳도 있다. 1회 승차권인 경우 한국에서는 구입할 수 없지만 패스는 현지보다 더 싼 가격으로 구입할 수도 있다.

승차권을 구입할 때는 승차구간(출발지(From)와 목적지(To)), 승차일시, 이름을 정확하게 말하거나 메모지에 적어 카운터에 건네준다. 전국은 컴퓨터 온라인으로 연결되어 있으므로 어떤 도시에서도 예약이 가능하다. 패스를 구입할 때에는 여권을 제시하고, 자신이 원하는 패스가 어떤 종류인지 정확하게 말해야 한다. 오스트레일리아 사람들의 여름 휴가기간이며 한국여행자들이 즐겨 찾는 시기인 12~2월 사이에는 노선이 특히 혼잡하므로 미리 예약하는 것이 좋다. 구입할 때 유스호스텔 회원증이 있으면 그레이하운드 파이오니어와 매카퍼티스의 전 노선 승차권과 여러 가지 패스를 구입할 때 10%가 할인되며, 국제학생증이 있으면 매카퍼티스의 브리즈번 북쪽 지역 노선을 이용할 때 20%가 할인된다.

2. 버스 패스 구입 및 사용방법
1) 패스의 구입
일정기간 내에 제한 없이 버스를 이용할 수 있는 버스 패스는 자유여행자들에게는 필수적인 준비물 중의 하나이다. 주요 이동수단이 장거리 버스라면 버스 패스를 이용하는 편이 비용도 줄이고, 일일이 티켓을 구입하는 번거로움을 줄여 줄 수 있어 좋다. 패스를 구입하려면 얼마동안 어디를 여행할 것인지를 먼저 결정하는 것이 좋다. 이것에 가장 알맞은 패스를 선택하여 구입하면 된다. 또는 패스를 구입하고 그 패스로 돌아다닐 수 있는 지역을 최대한 돌아다니는 것도 하나의 여행방법이다! 미리 확실하게 코스와 일정이 세워진 여행이라면 오지 익스플로러 패스가 적당하며, 어느곳이나 정해진 일정 없이 마음대로 돌아다니고 싶다면 오지 패스가 편리하다.

2) 패스의 사용방법
패스는 1장의 종이 카드로 되어 있으며, 카드에 기재되어 있는 일련의 카드번호로 컴퓨터 온라인 관리가 되고 있다. 패스를 이용할 때는 항상 터미널에 예약을 해야 하는데, 그때마다 카드 패스를 제시하고 구간이나 일자를 말하면 된다. 전화로 예약할 때에는 카드 패스에 적혀 있는 특정 번호가 필요하다.

3) 버스 패스의 종류
- 거리별 패스
그레이하운드 파이오니어 오스트레일라아에서 발행하는 것으로, 일정거리 한도 내를 마음대로 이용할 수 있는 패스. 게이트어웨이 패스(Gateaway Pass)가 있는데, 12개월의 유효기간 안에 패스에 주어진 거리만큼 그레이하운드 파이오니어 노선을 이용할 수 있다. 최소 2,000km부터 여러 종류가 있는데, 2,000km(A$200), 4,000km(A$380), 6,000km(A$500), 10,000km(A$780) 등을 이용할 수 있다.

- 기간별 패스
유효기간 안에 정해진 사용일수만큼을 자유롭게 이용할 수 있는 패스. 일명 오지 패스(Aussie Pass)라고 하는데, 예를 들면 1개월의 유효기간이 정해진 7일짜리 패스라면 그레이하운드 파이오니어 오스트레일리아 운행 노선을 1개월 안에 7일 동안만 마음대로 탈 수 있다. 이때 7일간이 연속된 날짜가 아니어도 상관없다. 버스 패스 중에서 가장 많이 사용되는 것으로 어떤 루트로 여행을 할지 결정하지 않은 경우에 적당하다. 태시 패스(Tassie Pass)도 있는데, 이것은 7, 14, 21일짜리가 있다. 단, 이 패스는 일단 패스를 사용하면 그날로부터 연속해서 사용일수가 계산되며, 태즈메이니아 섬 안에서만 사용할 수 있다. 요금은 각각 A$135, 160, 185. 태즈메이니아 섬을 심층적으로 여행하고자 하는 사람에게 적당하다.

- 노선별 패스
미리 정해진 여러 루트 내에서 사용할 수 있는 패스로, 유효기간은 6개월과 12개월의 2종류가 있다. 루트 내에서라면 몇 번이라도 도중에 내릴 수 있지만 반대방향으로 타는 것은 불가능하다. 유효기간이 긴 편이므로 많은 시간을 들여서 일정한 코스를 돌아보고자 하는 사람에게 최적이다. 노선 중에서 자신의 예정 계획과 맞는 것이 있으면 매우 효율적이다. 노선이 한정되는 만큼 가격은 싼 편. 일명 오지 익스플로러 패스(Aussie Explorer Pass). 주요 노선은 다음 페이지를 참고한다.

ㆍ렌터카
1. 렌터카 기본 정보

1) 오스트레일리아 렌터카 회사
오스트레일리아에는 중소회사까지 포함하면 수많은 렌터카 회사가 있는데, 비교적 믿고 이용할 수 있는 회사로는 에이비스(Avis), 버짓(Budget), 허츠(Hertz), 스리프티(Thrifty) 등의 4곳이다. 이들은 오스트레일리아 전역에 온라인화되어 있어 아무데서나 원하는 장소에서의 예약이 가능하다. 이외의 중소회사들은 대부분 약간 가격이 싸지만 취급하고 있는 차가 중고이거나 정비가 완벽하지 않기 때문에 피해를 보는 수가 있다. 렌터카 요금의 기준은 1일 A$60 ~70 정도. 그리고 4대 회사의 경우 각 공항에 예약 카운터를 두고 있으므로 목적지에 도착하는 대로 예약확인이 가능하고 바로 렌터카 이용이 가능하다.

2) 여행 전 준비
외국에서 운전하려면 꼭 필요한 것이 (1)신용 카드 (2)국제운전면허증 (3)국내운전면허증 (4)예약확인서(국내에서 예약했을 경우) (5)체류호텔 명세서 (6)여권 (7)귀국항공권 등이다. 이중에서 국제운전면허증과 신용 카드는 꼭 필요하다. 렌터카 회사는 자동차 회수에 신경을 쓰므로 대부분 카드 결제를 원하며, 현금 결제라도 카드를 보이지 않으면 보증금(deposit money)을 요구(하루 A$50～100 정도)하거나 빌려 주지 않는다.

ㆍ렌터카 이용
1. 렌터카 이용 절차
1) 예약
11월~2월 사이나 주말에는 이용하는 사람이 많으므로 빨리 예약해야 한다. 예약은 도시 내의 영업소나 공항에 있는 카운터에서 할 수 있다. 렌터카를 이용하는 여행계획을 세웠다면 한국에서 예약하는 것이 좋다. 예약할 때는 빌릴 시간, 빌릴 장소, 반환 장소, 차종이나 지불방법 등을 말해둔다.

2) 빌리기
예약을 한 경우는 자신의 이름을 대고 바로 계약서를 작성한다. 이때 자신이 희망한 급의 차인지, 요금에 잘못된 것은 없는지를 확인하고 사인한다. 만일 자신 이외의 사람이 그 차를 운전할 가능성이 있을 때에는 그 사람도 사인을 잊지 말고 한다. 한국에서 예약한 경우는 카운터에서 자신의 이름을 대고 예약증을 보인 뒤 계약서를 작성한다. 이때 여권, 국제면허증과 신용 카드를 제출한다. 체재중인 숙박처를 묻는 일도 있으므로 주소, 전화번호를 알아 둔다. 계약서 작성과 동시에 보험에도 가입해 두는 것이 좋다. 렌터카는 원칙적으로 요금 안에 대인, 대물 등의 보험료가 포함되어 있지만 보상한도액이 낮다. 보험금의 종류에는 만일을 대비한 방어수단으로 차량손해지불금보험(Collision Damage Waiver：자신이 타고 있는 차량이 고장으로 파손되었을 경우, 수리비 지불을 면제해 주는 제도. 뺑소니쳤을 때나 벽에 부딪혀서 상처가 났을 때에 효력을 발휘), 탑승자상해보험(Personal Accident Insurance： 계약자와 동승자가 부상당했을 때, 치료비 등을 부담해 주는 보험), 휴대품보험 등의 3종류가 준비되어 있다. 보험에 가입하면 만일의 경우 사고의 모두를 렌터카 회사에서 처리해 준다. 보험비용은 하루에 A$18 정도이므로 되도록이면 차량손해지불금보험과 탑승자상해보험은 들어 두는 것이 좋다.

3) 반환하기
연료는 가득 채워서 반환한다. 급유하지 않고 돌려 주면 시가보다 10% 비싼 금액으로 연료비용을 청구받는다. 지정된 장소에 차를 놓고, 계약서를 보여 주고 키를 카운터에 준다. 반환 체크가 끝난 뒤, 청구서에 사인하면 된다. 현금으로 빌린 경우도 문제가 없으면 보증금을 돌려 주고 정산한다. 만일 파손이나 고장 등이 있는 경우에는 그 장소에서 액시던트 리포트를 써야 한다. 이 리포트는 보험 수속에 필요하므로 반드시 제출한다. 시간이 없는 경우는 우송한다.

4) 렌터카 종류
차는 사이즈와 에어콘의 유무, 오토매틱 여부에 따라 나누어진다. 사이즈는 이코노미 사이즈에서부터 풀 사이즈 등 다양하지만 용도와 자신의 상황을 생각해서 선택한다. 특히 인기 있는 차종은 컨버터블의 오픈카 타입. 사람이 많은 경우는 짐 등도 생각해서 미니 버스가 편리하다. 장거리로 주요 공원 등을 돌아볼 계획이면 숙박도 가능한 캠핑카를 빌리면 여러모로 편리하다.

5) 렌터카 대여 기간
기본적으로 1일 24시간 단위로 빌린다. 그 이하인 단시간 동안 빌려 주는 경우는 없다. 8:00에 빌린 경우 다음날 8:00까지 돌려 주어야 한다. 1시간이라도 초과하게 되면 추가요금을 받으므로 주의한다.

입국신고서 기재하는 내용은 여권기재 내용과 같아야 하므로 여권 맨 앞장을 참고해 영문으로 빠짐없이 한다. 숙소가 결정되어 있지 않을 때는 대표적인 호텔 이름 등을 적으면 된다. 세관신고서 개인일 경우에는 개인당 한 장씩, 가족이 함께 여행할 경우에는 한 가족당 한 장만 작성하면 된다.

ㆍ입국 심사
비행기에서 내리면 'immigration' 또는 'passport control'이라는 사인이 붙어 있는 창구로 간다. 입국심사에는 시간이 많이 걸리므로, 순서를 기다리는 동안 여권ㆍ귀국항공권ㆍ입국신고서ㆍ세관신고서 등을 준비하고, 기록에 잘못된 곳은 없는지 다시 한번 체크한다. 준비한 서류를 입국 심사관에게 제시하면 별 문제가 없으면, 여권에 입국 확인 스탬프를 찍고 여권을 돌려 준다.

ㆍ짐 찾기
심사대를 통과하면 다음으로 할 일은 짐을 찾는 것이다. 'baggage claim'이라는 표지를 따라 가면 김포공항에서 부친 수화물이 도착하는 턴 테이블(carousel)이 있다. 턴 테이블이 여러 개인 경우에는 자신이 타고 온 비행기의 편명이 적힌 턴 테이블 옆에서 기다렸다가 짐을 찾는다.

모든 종류의 향료식물 및 양념식물(한약제, 치료제, 강장제, 차류 포함)
ㆍ건조된 과일과 채소류
ㆍ비스켓, 케이크, 과자류
ㆍ면류와 쌀
ㆍ차, 커피, 쥬스 및 기타 음료수
ㆍ죽제품, 등가구 또는 등나무 제품 및 매트
ㆍ생화 및 꽃다발(장미, 카네이션, 국화와 같이 증식가능 화훼류는 불가)
ㆍ건조된 화훼제품
ㆍ솔방울과 화향류
ㆍ상업용으로 포장된 종자, 종자로 만든 장식물(곡류, 옥수수, 상추종자 불가)
ㆍ짚으로 만든 포장물과 수공예품
ㆍ모든 목재제품, 목재가공품 및 골동품
ㆍ생가죽제품
ㆍ동물의 깃털, 뿔, 이빨, 가죽, 털
ㆍ박제동물
ㆍ양모(미가공제품) 및 동물의 털
ㆍ의식용 성수
ㆍ동물용 장비(안장, 고삐, 새장 등)
ㆍ스포츠 및 캠핑용구(텐트, 신발, 등산화 등)

ㆍ우유 및 낙농제품
ㆍ식물종자가 포함되었거나 이를 원료로 하여 만든 제품
ㆍ튀김강냉이, 굽지않은 생열매
ㆍ달걀 및 달걀을 원료로 한 제품
ㆍ신선 과일 및 채소류
ㆍ육류 및 모든 종류의 돈육제품
ㆍ연어 및 송어제품
ㆍ살아있는 식물
ㆍ생물학적 제재
ㆍ녹용, 녹각, 식용새집
ㆍ흙, 모래(흙과 모래가 없는 암석은 허용)

담배류와 주류의 면세는 19세 이상의 여객에게 적용
면세범위
ㆍ담배 제품은 궐련 200개피 또는 담배류 200g 까지.
ㆍ18세이상의 개인 주류는 1리터 까지.
ㆍ개인 사용의 의류 또는 신발류.(모피코트는 제외됨)
ㆍ외국에서 구입한 물건 또는 면세로 호주에서 구입한 물건총액이 AUD 400 까지
--(18세 이하 여객의 경우는 AUD 200 까지)

호주는 3개의 시간차가 있다. 따라서 지역을 이동할 시에는 반드시 시간 조정을 해야 하는 것을 잊어서는 안된다.

시차 계산법은 우리나라의 시간에 위 그림의 시간을 더하거나 빼면 호주시간이 된다

호주의 섬머타임은 해마다 다르나 보통 10월～3월 사이에 행해진다. 각 주의 대도시에서 모두 행해지며 평소보다 한시간이 더 빨라진다.

호주의 일반적인 대중교통 수단은 도시에 따라 조금씩 다르지만 일반적으로 기차와 버스, 전차(Tram), 그리고 선박(Ferry)등이 이용되고 있다. 호주의 택시는 24시간 운행하고 매우 친절하지만 요금이 상당히 비싼 편이며 한국에서처럼 길에서 잡기도 하지만 대부분 전화 호출을 많이 이용한다. 택시요금은 주에 따라 다르나 한국과 같이 미터기에 기록된 요금을 낸다.

호주의 울워스, 세이프웨이, 그리고 코올스 등 대형 슈퍼마켓은 생활필수품과 육류, 야채, 그리고 과일 등 판매 종류가 다양하고 가격도 저렴한 편이다. 대부분의 도시에는 동양식품, 특히 중국식품점을 쉽게 발견할 수 있으며 한국 교민이 많은 대도시에는 한국식품점도 꽤 있다. 쇼핑 시간은 도시마다 틀리지만 대개 월요일부터 토요일까지는 오전 9시부터 오후 5시까지이고 쇼핑데이라 불리는 목요일이나 금요일에는 오후 9시 30분까지 쇼핑시간을 연장한다. 최근에는 대도시의 대형 백화점들이 일요일에도 문을 열어 오후 4시까지 영업을 하며 주말에는 지역별로 큰 시장이 열려 호주의 쇼핑문화에 활기를 띄우고 있다.

호주의 4대 은행으로는 Westpac과 Commomwelth, ANZ, 그리고 National Australia은행이 있다. 이들 은행들은 전국적인 영업망을 가지고 있으며 월요일부터 금요일까지 주 5일간 9시 30분에 개점하여 오후 4시에 폐점한다. 그러나 시내 곳곳 및 대부분의 쇼핑센터에는 24시간 현금 자동인출기가 설치되어 있어 실제로는 연중 무휴로 입금 및 출금 업무를 볼 수 있다. 은행 이용 시에 부과되는 수수료는 은행마다 다르므로 구좌를 개설하기 전에 수수료에 대한 내용을 확인한 뒤 거래를 시작하는 것이 좋다. 호주에서는 현금보다 신용카드의 사용이 매우 보편화되어 있어 아메리칸 익스프레스와 다이너스, 비자, 그리고 마스터카드 등이 상거래에 일반적으로 통용되고 있다.

호주의 전기는 240볼트이며 삼각형 형태의 3점 플러그를 사용한다. 본인이 소유한 제품의 사용전압이나 플러그가 다를 경우에는 별도의 트랜스와 어댑터를 구입하여 사용해야 한다.

호주는 호주달러를 사용하고 있으며 $5와 $10, $20, $50, 그리고 $100 등 5종의 지폐(note)와 $1와 $2 등 2종의 금화(gold coin), 그리고 ￠5와 ￠10, ￠20, 그리고 ￠50 등 4종의 은화(silver coin)가 있다. 지폐는 비닐 재질로 만들어져 있어서 조금만 흠집이 생기면 찢어지기 쉬우므로 조심해야한다. 동전은 대체로 크기가 작은 것이 비싼 것이다.

호주에는 현재 텔레콤(Telecom)과 옵터스(Optus) 등 2개의 전화회사가 있으며 국제 통화를 하기 위해서는 우체국이나 쇼핑센터 그리고 시내 주요지역에 설치된 공중전화를 이용하면 된다. 밤 12시 이후 옵터스 사 간의 핸드폰 통화는 무료이므로 유학생들이 많이 이용하는 편이다. - 핸드폰의 방식은 우리나라와는 달리 심카드(Sim card)를 이용하고 선불제 충전식이다.(필리핀과 같은 방식). 전화카드는 뉴스 에이전시라 불리는 서점이나 밀키 바라 불리는 잡화점, 그리고 전화국이나 우체국 등에서 구입 할 수 있으며 $5와 $10, $20, 그리고 $50 등 4종이 있다. 공중전화의 사용방법은 우리나라와 비슷하나 가정용 전화에 비해 사용요금이 비싼 편이다.

어떤 상점에서나 주류를 구입할 수 있는 우리나라와는 달리 호주에서는 주류를 판매하는 상점이 따로 있다. 흔히 버틀샾(bottle shop) 이라고 부르는데 그곳에서만 주류를 구입할 수가 있다. 영업시간은 지역마다 다르지만 대체로 주중에는 오후 9시까지, 주말에는 오후8시까지 영업을 한다.

호주는 남반구에 위치한 지역으로 차로는 일본과 같은 우측통행이다. 우리나라 사람들이 자주 교통사고를 당하는 이유도 그 때문인데 운전을 하거나 길을 건널 때는 특별히 유의하여야 한다. 그리고 자전거나 오토바이를 탈 때는 항상 헬멧을 써야만 한다.

호주는 금연의 활성화 정책으로 담배가격이 비싼 편이다. 보통 한갑에 10달러로 우리나라의 서너배이다. 호주 입국시 담배는 20갑까지 가능하며 우편으로 담배를 받을 시 10갑까지 가능하다. 그 이상의 반입량에 대해서는 담배 가격과 같은 세금을 물게된다. 호주의 각 주요 건물 내에서는 흡연이 금지되어 있다

호주 유학생은 합법적으로 주 20시간까지 일 할 수 있으며 방학때는 시간제한 없이 일을 할 수 있다. 학생비자를 취득한 학생만 합법적으로 일이 가능하며 일을 구하기 사전에 이민성에서 Work permit을 신청 Tax File Number를 받아야 한다. 아르바이트를 통해 학비조달을 하기에는 매우 어렵다. 그러나 아르바이트는 재정적 도움 외에 유학생으로서 좋은 경험의 기회가 되기도 한다. 아르바이트를 찾을 때는 주로 학교의 직업 안내소 (Career's Office)를 찾아서 상담을 하고 이름을 올려놓으면 도움이 많이 된다. 어학연수생들은 학교의 직업안내소 대신 학교의 게시판이나 지역신문, 또는 신문의 구인광고란을 통해서 일자리를 찾아볼 수 있다.그 외에도 아르바이트를 이미 하고 있는 친구를 통해서 혹은 직접 상점을 방문해서 이력서를 주고 오는 방법이 있다. 현재 일자리가 없어서 구인을 하지 않는 상점이라 하더라고 자리가 비면 연락을 하게 된다. 특히 시드니에 거주하는 학생은 한인 교민잡지를 통해서도 일자리를 구할 수 있다. 아르바이트 급여는 우리나라에서보다 많은 금액을 받게 된다. 상점이나 일거리의 강도, 숙련도에 따라 매우 다르지만 보통 2배에서 5배까지 생각해 볼 수 있다.

호주는 한국과는 반대로 우측 핸들, 좌측 통행이다. 국제면허증을 소지한 경우 유효기간은 통상 3개월이며 그동안에 호주의 면허증을 취득해서 운전을 해야 한다. 만약 3개월 이상 경과하여도 바꾸지 않고 사고를 낸 경우에는 보험금이 안 나올 수 있다. 한국 대사관에서 한국 면허증을 번역하고 그것을 갖고 현지의 육운국 ( ROAD and TRAFFIC AUTHORITY : RTA )에 가면 거기에서 간단한 필기 시험과 시력 검사를 하고 합격하면 그 자리에서 실기 시험을 신청한다. 시험 일자는 본인이 선택할 수 있으나 응시자가 많을 경우 1개월 이상 기다려야 하며 실기 시험은 실제 도로상에서 시험관이 탑승하여 실시하고 합격하면 정식 면허증을 준다. 운전면허 등 제반의 업무는 자동차 등록소( MOTOR REGISTER ) 에서 관장한다.

한국과 호주는 방식이 다르기 때문에 한국의 비디오 테이프를 호주의 비디오로는 재생할 수 없다. 호주는 PAL 방식이며 한국은 NTSC 이다. 그래서 비디오테이프를 구입해 오는 것이나 한국에서 비디오테이프를 가지고 가는 것에 주의를 요해야 한다.